Mag ik mijn GPS op een vaste houder gebruiken?

Ja. Art. 8.4 van het KB van 1 december 1975, zoals gewijzigd door het KB van 18 januari 2022, verbiedt het gebruik van een draagbaar elektronisch toestel dat niet bevestigd is op een houder die in het voertuig is geïntegreerd. Een GPS of smartphone op een vaste houder die niet wordt bediend tijdens het rijden is dus toegelaten. Het probleem ontstaat zodra u het toestel in de hand neemt of erop tikt tijdens het rijden.

Mag ik mijn telefoon vasthouden aan een rood licht?

Nee. De Wegcode beschouwt u nog steeds als 'in beweging' zolang u zich op de openbare weg in het verkeer bevindt, ook bij stilstand voor een rood licht. De Politierechtspraak heeft dit herhaaldelijk bevestigd. Enkel wanneer u uw voertuig volledig hebt geparkeerd op een toegestane plaats en de motor uitstaat, mag u uw gsm bedienen.

Trekken alle parketten het rijbewijs 15 dagen in?

Nee. Het 15-dagenverval is een **discretionaire beslissing van de Procureur des Konings** en is niet nationaal geharmoniseerd. De parketten van **Leuven (sinds 01.01.2025), Liège (Hoei-Borgworm, Luik, Verviers), West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Limburg en Halle-Vilvoorde** passen het systematisch toe. De parketten van **Brussel, Namen, Charleroi en Doornik** doen dat niet automatisch (situatie april 2026). Vias instituut pleit voor een nationale harmonisatie.

Is Apple CarPlay of Android Auto toegestaan?

Ja, mits de bediening via geïntegreerde stuurknoppen of stemcommando's gebeurt en de smartphone op een vaste houder ligt. Aanraken van het scherm tijdens het rijden om bv. een nummer te kiezen blijft echter risicovol — de Politierechter beoordeelt geval per geval, en sommige rechters interpreteren elke aanraking als 'gebruik van een draagbaar toestel' in de zin van art. 8.4 KB 01.12.1975.

De boete bedraagt 174 €. Is dat onderhandelbaar?

Niet bij onmiddellijke inning. De gsm-overtreding werd in 2022 geherclassificeerd naar de **derde graad** door het KB van 30 september 2005 zoals gewijzigd, met een vast bedrag van 174 €. Bij dagvaarding voor de Politierechtbank kan het bedrag oplopen tot een basisbedrag van 200 € à 4.000 €, vermenigvuldigd met de wettelijke opdeciemen ×10 sinds 1 februari 2026, samen met een mogelijk verval van het recht tot sturen op grond van art. 38 §1, 3°.

Hoe contesteer ik een gsm-boete als de foto onduidelijk is?

Vraag schriftelijk aan de Procureur des Konings de inzage in het volledige PV en eventuele politiefoto's. Het PV moet de feiten precies beschrijven (in welke hand, welk model toestel, welke handeling). Een vage beschrijving zoals 'leek op een gsm' is een betwistingsgrond. Indien uw gsm op een vaste houder lag, kunt u de installatie aantonen via aankoopfactuur of foto van het dashboard.

Gsm achter het stuur: 174 € + 15 dagen intrekking | SosBoete

Sinds maart 2022 is gsm-gebruik achter het stuur in België een inbreuk van de derde graad. De onmiddellijke inning bedraagt 174 € — bijna een verdubbeling ten opzichte van het oude regime — en sommige parketten leggen er een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs van 15 dagen bovenop. Wat mag nog en wat niet, en welk parket is streng? Deze gids geeft u een precies overzicht.

De wettelijke basis — art. 8.4 KB 01.12.1975

Art. 8.4 van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, gewijzigd door het KB van 18 januari 2022 met ingang van 3 maart 2022, bepaalt:

"Behalve wanneer zijn voertuig stilstaat of geparkeerd is, mag de bestuurder geen gebruik maken van een draagbaar elektronisch toestel met een scherm, tenzij dit toestel bevestigd is in een houder die vastgemaakt is aan het voertuig."

De kernbegrippen zijn: draagbaar, elektronisch, scherm, houder vastgemaakt aan het voertuig, gebruik.

Wat is verboden?

Een smartphone in de hand houden, zelfs aan een rood licht
Een tablet of e-reader vasthouden tijdens het rijden
Een nummer intoetsen op een gsm zonder houder
Een berichtje lezen of versturen op een toestel dat niet vastzit
Een foto nemen tijdens het rijden
Het scherm bedienen van een toestel dat niet op een houder ligt

Wat is toegelaten?

Een gsm of GPS op een vaste houder in het dashboard, niet bediend tijdens het rijden
Een ingebouwd autonavigatiesysteem
Bediening via stemcommando (Siri, Google Assistant, Alexa)
Bediening via geïntegreerde knoppen op het stuur
Apple CarPlay / Android Auto voor zover de bediening via stuurknoppen of stem gebeurt

De herclassificatie naar de derde graad

Tot 2022 was gsm-gebruik een inbreuk van de tweede graad met een onmiddellijke inning van 116 €. Het KB van 30 september 2005 tot aanwijzing van de zware overtredingen werd in 2022 gewijzigd om gsm-gebruik in te delen bij de derde graad, samen met door rood licht rijden, parkeren op een gehandicaptenparking en niet-voorrang verlenen aan een voorrangsweg.

Stadium	Bedrag
Onmiddellijke inning	174 €
Onmiddellijk verval rijbewijs (sommige parketten)	15 dagen
Minnelijke schikking	± 235 €
Bevel tot betaling	± 317 €
Politierechtbank — basisbedrag	200 € - 4.000 €
Politierechtbank — effectief × 10 (sinds 01.02.2026)	2.000 € - 40.000 €
Verval van het recht tot sturen	8 dagen - 5 jaar (facultatief, art. 38 §1)

Het 15-dagenverval — niet nationaal geharmoniseerd

De Procureur des Konings beschikt op grond van art. 55bis Wet 16.03.1968 — dezelfde bepaling die ook bij alcoholinbreuken wordt toegepast — over de discretionaire bevoegdheid om het rijbewijs administratief in te trekken voor 15 dagen. Voor gsm-overtredingen wordt deze maatregel echter niet door alle parketten toegepast. De situatie in april 2026:

Parketten die het 15-dagenverval bijna automatisch toepassen:

Leuven (pilootparket sinds 1 januari 2025)
Liège (volledig arrondissement: Hoei-Borgworm, Luik, Verviers)
West-Vlaanderen
Oost-Vlaanderen
Limburg
Halle-Vilvoorde

Parketten die het niet automatisch toepassen:

Brussel
Namen
Charleroi
Doornik

De meeste Vlaamse parketten passen het systeem dus toe; de Brusselse en Waalse parketten (met uitzondering van Liège) zijn terughoudender. Vias institute heeft in 2026 publiekelijk gepleit voor een nationale circulaire van het College van procureurs-generaal om de toepassing te uniformiseren — die circulaire is bij het schrijven van deze gids nog niet uitgevaardigd.

Voor de gebruiker betekent dit dat dezelfde overtreding verschillend kan worden bestraft naargelang het arrondissement waar u rijdt. Een advocaat in West-Vlaanderen rapporteerde in februari 2026 (DH) dat "de bestuurders niet meer gelijk zijn voor de wet".

Concrete betwistingsgronden

Vaste houder gebruikt: bewijs via aankoopfactuur en foto van het dashboard
Onduidelijke foto of vage PV-beschrijving: vraag inzage van het PV bij de Procureur
Geen 'gebruik' aangetoond: het PV moet de exacte handeling beschrijven (inschakelen scherm, intoetsen, scrollen)
Voertuig stilstaand op een toegestane plaats met motor uit: uitzondering op art. 8.4
Bediening via stuurknoppen of stem: niet onder de definitie van 'draagbaar toestel'

Let op: aan een rood licht of in de file bent u niet stilstaand in de zin van art. 8.4. De Belgische rechtspraak interpreteert "stilstaan" enkel in de zin van art. 23 KB 01.12.1975 (parkeren of tijdelijk stoppen om te laden of lossen).

De ambigue gevallen

Telefoon in de hand om hem te verplaatsen: technisch een overtreding indien u rijdt
Telefoon op de schoot: niet bevestigd in een houder = overtreding
Smartphone als GPS in een zelfgemaakte houder: aanvaardbaar mits de houder vast en stevig is
Bekijken van een sms zonder antwoord: 'gebruik' in de zin van de Wegcode = overtreding

De Belgische bevoegde overheden

Federale en lokale politie — vaststelling van de inbreuk
Procureur des Konings — beslist over onmiddellijke inning, minnelijke schikking, dagvaarding en eventueel het 15-dagenverval
Politierechtbank — bevoegd ten gronde, kan een verval van het recht tot sturen uitspreken op grond van art. 38 §1
FOD Mobiliteit — kadergevende overheid voor de Wegcode
Vias institute — publiceert sensibiliseringscampagnes en pleit voor uniforme handhaving
College van procureurs-generaal — bevoegd om een uniformiserende circulaire (COL) uit te vaardigen

Conclusie: gsm achter het stuur is in België duurder dan ooit, en in Vlaanderen riskeert u bovendien meteen 15 dagen zonder rijbewijs. Investeer in een goede vaste houder en gebruik stemcommando's — dat kost minder dan 30 € en spaart u 174 € + uw mobiliteit. Ontvangt u toch een PV, raadpleeg dan onze gids over betwisting.