Wie moet de veiligheidsgordel dragen?

Op grond van art. 35 KB 01.12.1975 moeten alle bestuurders en passagiers van een motorvoertuig de veiligheidsgordel dragen wanneer hun zitplaats er een heeft. Dit geldt zowel voor- als achterin, voor volwassenen en kinderen vanaf 18 jaar of vanaf 135 cm. Vrijstellingen bestaan voor leveranciers met frequente korte stops en voor personen met een medisch attest van vrijstelling, afgegeven door een arts en bevestigd door de FOD Mobiliteit.

Tot welke leeftijd moet een kind in een speciaal zitje?

Een kind jonger dan 18 jaar én kleiner dan 135 cm moet in een aangepast kinderzitje of zitverhoger worden vervoerd, op grond van art. 35.1.2 KB 01.12.1975. De norm ECE R44/04 of R129 (i-Size) is van toepassing. Vanaf 135 cm of bij een leeftijd van 18 jaar of meer volstaat de veiligheidsgordel. Op de voorbank is een baby in een ruggesteltje toegestaan **enkel** indien de airbag gedeactiveerd is.

Wat zijn de boetebedragen voor gordel en kinderzitje?

Geen gordel = inbreuk van de **tweede graad**, onmiddellijke inning **116 €**. Een kind onder 135 cm zonder aangepast zitje = inbreuk van de **derde graad**, onmiddellijke inning **174 €**. De juridische basis is art. 35 KB 01.12.1975, gekoppeld aan het KB van 30 september 2005 dat de inbreuken in graden indeelt. Bij dagvaarding voor de Politierechter kunnen de bedragen oplopen tot duizenden euro's, vermenigvuldigd met de wettelijke opdeciemen ×10 sinds 1 februari 2026.

Mijn kind van 6 weegt 28 kg en is 1,28 m. Mag het zonder zitje?

Nee. De wettelijke regel is **leeftijd én lengte**. Zelfs als het kind groter is dan gemiddeld, moet het tot 135 cm in een zitverhoger worden vervoerd. Pas vanaf 135 cm volstaat de gordel. Voor zeer jonge kinderen onder 1 jaar geldt bovendien dat ze ruggewaarts moeten reizen op grond van de internationale veiligheidsnorm i-Size.

Wat als ik in een taxi rij — moet de passagier achterin een gordel dragen?

Ja, de passagier van een taxi is wettelijk verplicht zijn gordel te dragen, zowel voor- als achterin. De taxi-uitzondering die soms in andere landen bestaat, is in België niet van toepassing. De inbreuk wordt in dat geval **op naam van de passagier** vastgesteld. De bestuurder van de taxi blijft verantwoordelijk voor het correct vastmaken van eventuele kinderen onder 18 jaar.

Is een helm verplicht op een elektrische step of fiets?

Voor een gewone fiets en een elektrische fiets (tot 25 km/u) is een helm in België niet wettelijk verplicht — wel sterk aangeraden door Vias. Voor een speedpedelec (tot 45 km/u) is een specifieke helm met certificering NTA 8776 wel verplicht. Voor een bromfiets klasse A of B en een motorfiets is een gehomologeerde helm verplicht op grond van art. 36 KB 01.12.1975. Voor een elektrische step is enkel een helm aangeraden, niet verplicht.

Gordel en kinderzitje België: boetes 2026 | SosBoete

De gordel- en kinderzitjesregels behoren tot de oudste en meest gehandhaafde bepalingen van de Belgische Wegcode. Sinds de hervorming van 2022 werd het ontbreken van een gordel verschoven naar de tweede graad met een onmiddellijke inning van 116 €, terwijl het ontbreken van een aangepast kinderzitje voor minderjarigen onder 135 cm een derde graad-inbreuk vormt met een boete van 174 €. Deze gids verzamelt de regels, de uitzonderingen en de bedragen.

De wettelijke basis — art. 35 KB 01.12.1975

Het volledige regime van de gordel en de kinderbeveiliging is geregeld in art. 35 van het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer. De graad van de inbreuken werd vastgesteld door het KB van 30 september 2005 tot aanwijzing van de zware overtredingen, gewijzigd in 2022.

Inbreuk	Wettelijke basis	Graad	Onmiddellijke inning
Gordel niet gedragen	art. 35.1 KB 01.12.1975	2e	116 €
Kind < 135 cm zonder aangepast zitje	art. 35.1.2 KB 01.12.1975	3e	174 €
Helm motor / bromfiets niet gedragen	art. 36 KB 01.12.1975	2e	116 €
Niet gehomologeerde helm	art. 36.2 KB 01.12.1975	2e	116 €

Wie moet de gordel dragen?

De regel is universeel: iedereen op een uitgeruste zitplaats. Dit betekent:

de bestuurder, ongeacht leeftijd
elke voorpassagier
elke achterpassagier op een zitplaats voorzien van een gordel
volwassen passagiers in taxi's en huurwagens

Verantwoordelijkheid: elke meerderjarige is zelf verantwoordelijk voor zijn eigen gordel. De bestuurder is verantwoordelijk voor minderjarigen onder 18 jaar in zijn voertuig — hij riskeert dus voor elk niet-gegord kind een afzonderlijke boete.

De regel "kinderen < 135 cm én < 18 jaar"

Een kind dat aan een van beide voorwaarden voldoet (kleiner dan 135 cm OF jonger dan 18 jaar) moet in een aangepast kinderzitje. De praktijkregel is echter dat de combinatie geldt: pas wanneer een kind 135 cm bereikt OF 18 jaar wordt, mag het uitsluitend de gordel dragen.

Categorieën kinderzitjes (ECE R44/04 / R129 i-Size):

Groep 0 / 0+: 0 - 13 kg (ruggewaarts, baby)
Groep 1: 9 - 18 kg
Groep 2/3: 15 - 36 kg (zitverhoger met rugleuning)

Voor baby's onder 1 jaar is ruggewaarts vervoer verplicht op grond van de i-Size-norm. Op de voorbank is een ruggewaarts babyzitje enkel toegestaan als de airbag gedeactiveerd is — anders is het levensgevaarlijk en strafbaar.

Uitzonderingen en vrijstellingen

Op grond van art. 35.2.1 KB 01.12.1975 bestaan beperkte uitzonderingen:

Achteruit rijden / manoeuvres: tijdens manoeuvres in achteruit mag de bestuurder de gordel afdoen.
Leveranciers: bestuurders die voortdurend kort stoppen voor leveringen mogen de gordel afdoen, mits ze maximaal 50 m rijden tussen twee stops.
Medisch attest: een door de FOD Mobiliteit erkend arts kan een vrijstellingsattest afgeven dat in het voertuig moet liggen.
Bromfietsers en motorrijders: niet onderworpen aan de gordelplicht, wel aan de helmplicht (art. 36).
Taxi's in dienst: de taxichauffeur is niet vrijgesteld in België; de oude uitzondering werd ingetrokken.

Helmplicht — art. 36

Op grond van art. 36 KB 01.12.1975 moet elke bestuurder en passagier van een motorfiets, een bromfiets klasse A (tot 25 km/u) of een bromfiets klasse B (tot 45 km/u) een gehomologeerde helm dragen. De helm moet voldoen aan de norm ECE R22-05 of nieuwer.

Voor een speedpedelec (snelle elektrische fiets tot 45 km/u) is sinds 2017 een specifieke helm verplicht met certificering NTA 8776 — een gewone fietshelm volstaat niet meer.

Voor een gewone fiets, een elektrische fiets tot 25 km/u en een elektrische step is een helm in België niet wettelijk verplicht, hoewel Vias institute en de FOD Mobiliteit het sterk aanbevelen.

Verantwoordelijkheid en cumul van boetes

Bij een politiecontrole worden de inbreuken per persoon en per zitplaats vastgesteld. Dat betekent:

4 niet-gegorde inzittenden in één auto = 4 afzonderlijke PV's, niet één gecumuleerd PV
2 kinderen zonder kinderzitje = 2 × 174 € op naam van de bestuurder
de bestuurder zelf zonder gordel + 1 kind zonder zitje = 116 € + 174 € = 290 € voor één controle

Bij ernstige meervoudige inbreuken of herhaling kan het parket beslissen om rechtstreeks te dagvaarden voor de Politierechter, waar de bedragen vermenigvuldigd worden met de wettelijke opdeciemen ×10 sinds 1 februari 2026 (Wet 5 maart 1952 zoals gewijzigd). Deze cumullogica geldt ook bij andere inbreuken van de derde graad, zoals door rood licht rijden.

Concrete betwistingsgronden

Medisch attest aanwezig in voertuig: leg de kopie voor aan het parket
Defect gordelmechanisme: aantoonbaar door het garagebezoek na de feiten
Manoeuvre achteruit: de uitzondering geldt enkel tijdens het manoeuvreren
Foutieve identificatie passagier: indien het PV de verkeerde persoon noemt
Kind > 135 cm: meet de werkelijke lengte op de dag van de feiten

De Belgische bevoegde overheden

Federale en lokale politie — vaststelling van de inbreuk
Procureur des Konings — beslist over onmiddellijke inning, minnelijke schikking of dagvaarding
Politierechtbank — bevoegd ten gronde
FOD Mobiliteit en Vervoer — kadergevende overheid en publicatie van de Wegcode
Vias institute — onafhankelijk kenniscentrum voor verkeersveiligheid, publiceert jaarlijks het rapport "Veiligheidsgordel en kinderbeveiliging in België"
FOD Volksgezondheid — bevoegd voor de erkenning van medische vrijstellingsattesten

In België is de gordel niet onderhandelbaar en het kinderzitje niet uitstelbaar. De boetes zijn relatief laag in vergelijking met snelheid of alcohol, maar de cumul kan duur uitvallen — en bij een ongeval is het aandeel verantwoordelijkheid van een niet-gegorde persoon vaak doorslaggevend voor de schadevergoeding. Voor de procedurele stappen na ontvangst van een PV: zie onze gids over betwisting.